До 1 декабря все предприниматели с закрытых торговых площадок Аксайского района должны демонтировать свои строения. И переехать на новые места торговли, которые уже осенью будут созданы в том же Аксайском районе, а также в Азовском районе и Батайске. Представители правительства региона, региональной корпорации развития и налоговой службы сегодня встретились с бизнесменами и рассказали им о новой «дорожной карте» стабилизации ситуации.

Второй этап «дорожной карты» выхода из проблемной ситуации — это содействие предпринимателям в диалоге с налоговиками по снижению или отсрочке налоговой нагрузки. Организован дополнительный консультационный пункт службы занятости — для тех, кто хочет сменить род деятельности. И важный момент: до 1 декабря все предприниматели должны полностью уйти с закрытых площадок, демонтировав свои строения.

«По оказанию содействия по демонтажу объектов, которые размещены на этих территориях, а также готовы оказывать содействие посредством инвесторов, которые собственно планируют дальнейшее взаимодействие или вы с ними планируете».

Ирина Теларова, директор департамента потребительского рынка РО

«К этому времени будет создана параллельно уже больше половины замещающих площадей будет построено инвесторами. Остальная часть уже где-то к марту, март-июнь будет вводиться все поэтапно. Практически с избытком даже будет построены площади даже по отношению к вашим торговым площадкам».

Виктор Гончаров, первый заместитель губернатора РО

В июне решено включить 4 проекта строительства новых оптово-розничных торговых комплексов в «губернаторскую сотню» инвестпроектов. Две площадки появятся в Аксайском районе, одна в Азовском районе и одна Батайске. Инвесторы заверяют: они готовы помочь предпринимателям с закрытых рынков переехать и предоставить им льготы на первое время. Предприниматели готовы рассмотреть в подробностях условия переезда. И высказали пожелание, чтобы новые площадки были максимально близко к прежним, и с удобными транспортными развязками.

«Во всяком случае наш рынок. Наш весь строительный. Если я говорю людям за эту землю, у них в глазах что-то появляется. Всех территориально этот участок устраивает. Это всего лишь от нас на машине 3,5 км, да, до разворота ехать дольше».

Министерство экономического развития бесплатно консультирует предпринимателей по вопросам аренды, переговорам с инвесторами и банками. И предлагает им льготные займы.

«За один день рабочий идет оформление документов по упрощенной системе по ставке льготной 4,5%. Для тех предпринимателей, которые имеют статус самозанятых — таких совсем немного — мы запустили льготный продукт под 1% годовых. Да, там сумма всего миллион рублей, но самозанятые, кто занимался услугами на территории рынков — тоже имеет возможность замещения кредитов те, которые он берет для снижения процентных платежей».

Максим Папушенко, министр экономического развития РО

Дополнительно прорабатывается возможность введения для этих предпринимателей налоговых каникул.

Новый тракторный завод и ещё один ветропарк. Два масштабных соглашения подписал сегодня губернатор на Иннопроме в Екатеринбурге. И по сумме двух дней международной выставки область собрала больше 41-го миллиарда инвестиционных рублей.

Второй ветропарк готова построить в Ростовской области итальянская компания «Энэл», и соглашение о сотрудничестве с ней подписано сегодня на выставке Иннопром в Екатеринбурге. Подписи на документе гендиректор компании и Василий Голубев поставили в присутствии министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.

«Сегодня мы подписываем меморандум о намерениях развития второго ветропарка в Ростовской области, он будет больших размеров, я эти данные не буду разглашать, потому что мы находимся в предтендерной фазе, должны кое-что держать конфиденциальным.. что по итогам тендера этот проект будет отобран».

Стефан Звегинцов, гендиректор ПАО «Энел Россия»

Если инвестпроект «Энэл» с объёмом вложений 10 миллиардов рублей отберут в конкурсе генерирующих объектов, область окажет ему организационную поддержку. Ведь запуск буквально на днях Азовской ВЭС признан успешным опытом работы с компанией.

«Инвесторы, которые приходят или планируют прийти в регион, они всегда интересуются: как зелёная энергетика у региона развивается, — сегодня у нас есть, что ответить. Потому что уже больше 350 МВт — это работает, до конца текущего года больше 600 будет. Так что Энель в тренде, Энель доказала, что они партнеры, мы продолжаем сотрудничество».

Василий Голубев, губернатор Ростовской области

Ещё одно соглашение, и тоже с участием главы минпромторга, Василий Голубев подписал с гендиректором Ростсельмаша. Вложив 6 миллиардов рублей, компания построит в Ростове новый тракторный завод — рядом со своей основной площадкой. Выпускать завод будет 3 тысячи машин в год. Проект стартовал буквально на днях, а завершить его планируется меньше чем за два года.

Валерий Мальцев, гендиректор компании «КЗ «Ростсельмаш»
Мы производим трактора мощностью от 275 до 585 л.с. Мы планируем в ближайшие четыре года освоить, поставить на производство и поставлять российским фермерам тракторы в классической компоновке мощностью от 170 до 390 л.с».

«Селяне, между прочим, ждут. Когда им говоришь о том, что мы будем производить трактора очень широкой линейки, они говорят: нам это нужно. И малые трактора, малой мощности, и крупные, которые представлены здесь, например».

Василий Голубев, губернатор Ростовской области

Губернатор заверил, что областная программа поддержки селян при закупке отечественной сельхозтехники будет развиваться.
Сопровождавший подписание соглашений Денис Мантуров осмотрел экспозицию Ростовской области, оформленную садом, где «растят чистую зелёную промышленность». Министр отметил: наш регион входит в топ-20 эффективных промышленных регионов. В итоге Василий Голубев назвал участие области в Иннопроме успешным: 41 миллиард рублей инвестиций, почти две тысячи новых рабочих мест, и всё это в скором будущем: до 24-го года.

Театральный спуск преобразится до неузнаваемости, набережную с Левым берегом и Зелёным островом соединит канатная дорога, а на Гребном канале появятся крытый футбольный манеж и центр триатлона. О воплощении этих многообещающих проектов говорили сегодня в городской администрации.

Магистральная улица и пешеходные зоны — таким будет Театральный спуск будущего. Главную площадь Ростова — Театральную — соединят с набережной. И никаких жилых домов. Все это в плане развития территории, который утвердили городские власти.\

Теперь под масштабное преображение предстоит выкупить земельные участки, в том числе те, что пострадали от пожара в 2017-м. Администрация планирует приобрести 70 участков, их общая стоимость 374 миллиона рублей. Ещё один интересный проект, но уже за деньги инвесторов — строительство канатной дороги. Она объединит Театральный спуск с Зелёным островом и Левым берегом.

«Мы хотим подвязать наши проездные карты общественного транспорта, для того, чтобы и льготники, и жители нашего города могли этой картой пользоваться на канатной дороге. А разницу между стоимостью для туристов мы готовы гасить из городского бюджета. Сегодня много становится вариантов, но могу сказать, что канатная дорога станет одним из инструментов как транспортной логистики, так и туристической достопримечательностью».

Алексей Логвиненко, глава администрации Ростова-на-Дону

Появится в Ростове и крытый манеж для футбольных тренировок. Крытая модульная площадка необходима для занятий в холодное время года, разместить её планируют на Гребном канале.

Капремонт ждет стадион «Арсенал», уже разработана проектно-сметная документация. Там заменят покрытие футбольного поля и беговых дорожек, отремонтируют трибуны. Возьмётся город и за строительство центра триатлона — в районе Гребного канала. Ориентировочная сумма инвестиций — 350 миллионов рублей. Ещё один спортпроект близится к завершению — это строительство школьных стадионов.

«Мы выделили на это 220 миллионов рублей, это деньги немаленькие. Это деньги полностью бюджета города. Мы понимаем, что до конца года, а большинство будет закончено до сентября, мы получим новых 18 школьных стадионов».

Алексей Логвиненко, глава администрации Ростова-на-Дону

И вот ещё, что важно: сейчас прорабатывается вопрос, чтобы эти стадионы по вечерам были открыты для всех желающих.

Правильно повернуться и улыбнуться… а может, наоборот, сделать бесстрастное неприступное лицо — всё зависит от образа. Ну, и главное, конечно, показать свои сильные стороны, лучшие внешние качества. Конкурс моделей в Ростове оценивало жюри со всего мира. А снимала наша съемочная группа.

Если в тебе нет 175 сантиметров роста, профессиональной моделью не станешь; а вот фотомоделью — вполне реально. Сегодня на подиуме в этом смысле полный микс. Александр Гурьев одновременно и подиумная, и фотографическая модель. Статус «Мистер Ростов» уже есть, теперь в планах штурмовать «Мистера Россию». Ловим мистера в раздевалке.

«Сложно это, вести себя уверенно на сцене. Даже если сделал что-то неправильно, самое главное — не подавать виду. Как будто так все и должно быть. Вообще, я в прошлом фитнес-тренер, плюс выступающий спортсмен в категории пляжный бодибилдинг. И решил так чуть разнообразить свою деятельность».

Александр Гурьев, модель

По подиуму мало просто пройти с загадочным лицом. Вот секреты походки из первых уст… и ног, девушки в купальниках объясняют: бедро вперед и правильные изгибы тела.

«Допустим, у нас сейчас более дерзкие наряды. Это значит, что нужно, например, больше колено выгнуть. Локоть как-то поострее поставить. А есть легкие наряды, в которых важна легкость: в самом образе и в самой модели».

В конкурсе «Russia Model Market» работает жюри со всего мира, многие присутствуют онлайн. Это представители модельных агентств из Италии, Франции, Греции, Китая. Конкурс агентства «Имидж-Элит» — чуть ли не единственный в России, где на кону путевки в большой модельный мир.

Между выходами модели должны успеть сменить образ. И на это всего несколько минут. Подготовиться морально, конечно, не успеешь, но главное успеть переодеться.

Сменить образы и пройти по подиуму на 5+ смогла Изабель Нескромных — и победила в номинации «подиумная модель». Фотомодель — Анна Черная, модельмен — Максим Ошин. Впереди у них контракты с зарубежными модельными агентствами.

Ростовская область «растит промышленность» на Иннопроме. Таков девиз нашей экспозиции на открытой сегодня в Екатеринбурге международной промышленной выставке. Делегацию нашего региона возглавляет Василий Голубев, в составе руководители предприятий. В первый день работы подписано несколько соглашений по инвестпроектам.

Экспозиция Ростовской области — самая большая за годы участия в Иннопроме. Площадку оформили как ухоженный сад с элементами ландшафтного дизайна. Идея в том, что промышленность должна расти без ущерба экологии — а это чистые «зелёные» производства, энергосбережение, безотходные технологии.

Главная тема выставки — гибкое производство, страна-партнёр — Италия. В нашей экспозиции также представлены проекты итальянского бизнеса в регионе. На открытии выставки был Михаил Мишустин, осмотрел экспозиции и провёл стратегическую сессию «Гибкое производство. Максимальная адаптация». Василий Голубев принял участие в сессии; а также подписал несколько соглашений по крупным индустриальным инвестпроектам.

Металлургический комбинат на 700 рабочих мест построят в Шахтах на базе РЭМЗа до конца 24-го года. Соглашение о строительстве этого крупного производства подписали губернатор и директор компании «Донэлектросталь». Объём инвестиций — 20 миллиардов рублей. В планах строительство электросталеплавильного и прокатного цехов, а также завода по производству горячебрикетированного железа. А это больше миллиона тонн продукции в год.

Ещё одна договоренность на «Иннопроме» — с компанией «Лемакс». Она уже работает в Таганроге, а теперь планирует расшириться: создать три производственные линии стальных панельных радиаторов.

«В ходе работы мы принимали решение о государственной поддержке предприятия, включая, в том числе, поддержку из областного бюджета. Продукция востребована, не только в Российской Федерации. И самое интересное, что она востребована на территории региона».

Василий Голубев, губернатор Ростовской области

Объём вложений здесь больше 5-ти миллиардов рублей. Новые линии увеличат ассортимент продукции и скорость изготовления разных партий радиаторов; вдвое повысят проектную мощность. К тому же это новые рабочие места.

Скульптуре «Рыбка и волна» на Пушкинской вернули первоначальный вид. Реставрация завершена, траченные фрагменты мозаики восстановлены. Вся она для начала была очищена от грязи и граффити, и вот пришел момент окончательной зачистки и мойки.

Виктория добиралась с окраины в центр города полтора часа, но уж очень хотелось побыть ассистентом реставратора. Рабочее задание, как у всех: мытьё и чистка скульптуры.

Мне сегодня необходимо очистить клей от плитки, который застыл, вот этим вот прибором. После этого можно почистить кисточкой и так же, чтобы был более красивый цвет — протираешь мокрой щёткой, и он уже становится… изменяется!»

Виктория Алексеева, волонтёр фестиваля «Том Сойер Фест» в Ростове-на-Дону

Для финальной мойки и зачистки все средства хороши: и обычная губка для посуды, и щетки, даже шуруповерты приспособили.

Евгения Гончарова прошла все этапы восстановления «Рыбки и волны»: и отмывала от граффити, и чистила, и восстанавливала утраченные фрагменты мозаики.

«Вот мы делали этот кусочек, делали вот здесь и вот это выкладывали. Ну, было довольно таки сложно, потому что «ехало » немножко, весь этот раствор. Но Марина нас поправляла. Теперь приходишь и говоришь сам себе: вот это я здесь восстанавливал, вот — девочки восстанавливали… Приятно видеть плоды своих трудов!»

Евгения Гончарова, волонтёр фестиваля «Том Сойер Фест» в Ростове-на-Дону

«Смотрите, вот этой части — её не было вообще. Охра! Цвет желтовато-охристый, вот. Он практически совпадает. В принципе, человек который не знает, что нету тут куска, говорит: да так и было всё! Вот куска не было здесь, и вот ротика не было… Вот этот вот кусок, он вставлен».

Марина Яблонская, художник-мозаичист

Мозаики — это уже музейные экспонаты прямо на улицах. И хотя технически их можно выполнить и сегодня, повторить советских монументалистов невозможно. Так что задача — сохранить.

«За все время было наверное, около 200 человек, и, что важно, люди придя 1 раз, они возвращаются, они приводят своих друзей. И мы планируем ещё в следующую субботу, 10-го числа выйти и закончить все, и в конце у нас будет торт».

Дарья Максимович, организатор фестиваля «Том Сойер Фест» в Ростове-на-Дону

«Рыбка и волна» заиграет всеми красками на солнце, когда ее покроют специальным защитным раствором. А потом дело дойдёт и до благоустройства площадки.

Спектакли «Иван царевич и серый волк» и «Безумный день, или Женитьба Фигаро» смогли посмотреть две сельские семьи. В театр их пригласил губернатор — на интерактивном приёме. Всё-таки День семьи, любви и верности впереди, а эти семьи — как раз любящие и верные.

Дети семьи Марченко в театре впервые. Дебют выпал на спектакль «Иван Царевич и серый волк». В то, что поедут в Ростовский театр Горького, поверили не сразу. Такой подарок получили в ходе интерактивного приёма губернатора: поощрить семью за многолетний труд предложила соседка Любовь Бугаенко. Она теперь и детей в театр привезла — бабушка приехала позже, вечером.

«Дед их пахал землю и сеял. Их отец — это уже этих детей дедушка — он в колхозе работал трактористом, комбайнером работал; пахал, сеял, во время уборки намолачивал много зерна, грамоты получал».

Любовь Бугаенко, соседка семьи Марченко

5 детей, 11 внуков и трое правнуков: приехать из села Павловка Азовского района получилось, конечно, не полным составом. Но кажется, впечатлений хватит на всю семью. Перед спектаклем воодушевленно рассказывают, какая их бабушка молодец. Кулинарные способности оценивают особенно.

«Когда мы только родились, она готовила нам тортики. Если даже кто-то не приходил к ней, она передавала. Вот недавно бабушка готовила пиццу. И она раздала всем детям своим».

Максим Марченко, зритель

А это уже семья Леонтьевых из села Фёдоровка Неклиновского района. У них в культурной программе спектакль «Безумный день, или женитьба Фигаро». О своей женитьбе родители вспоминают с теплотой. В браке они уже 42 года; трое детей, шестеро внуков. Секрет вечной любви не скрывают: важно друг другу уступать.

«Хочется сказать большое спасибо за то, что семье уделяется очень большое внимание. Потому что непонятны сейчас тенденции к тому отношению к семье. Новые разные влияния и веяния. А нам кажется, в связи с тем, что мы много лет вместе, что традиции семьи должны обязательно сохраняться».

Анна Леонтьева, зритель

Приглашение в театр семьи получили ко Дню семьи, любви и верности.

«Орланы» доставят ростовчан к Азовскому морю. И вопрос это не орнитологический, а железнодорожный: рельсовые автобусы, названные птицами-соколами, начали курсировать между Ростовом и Ейском. Теперь добраться до побережья можно быстро и с комфортом. Правда, только на выходных.

В зале ожидания ждут… «Орлана». На нём можно долететь с донских берегов на морское побережье. Только полёт опускает с неба на рельсы: из Ростова в Ейск начали ходить дизельные поезда РА-3 «Орлан». Они же — рельсовые автобусы.

«В Ейск мы едем к родственникам и на море. От родственников собственно и узнали. Мы были рады такой возможности, потому что это удобно. Утром в субботу поехали, вечером в воскресенье вернулись. И на работу в понедельник можно выйти, и у родственников побывали».

Новый рейс — сезонный, пляжный, проработает до конца лета. Базы отдыха Азовского моря бюджетнее черноморских, да и расстояние до Ейска небольшое. Так что вариант съездить «поплавать-позагорать» на выходные — интересный.

«Утром отправление в 6:45 из Ростова, и вечером отправление в 17:45 из Ейска. Думаю, этот график будет намного удобнее пассажирам, которые будут пользоваться этим поездом. Билеты можно приобрести как в кассах Ростова, Батайска, так и в мобильном приложении «Пригород»».

Павел Валько, первый заместитель гендиректора АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания»

Такие поезда называют «автобусами», потому что они могут ходить и на неэлектрифицированных участках железных дорог. Возить ростовчан на море будут два состава, общее число посадочных мест – 135. Такие рельсовые автобусы курсировать будут по выходным. Путь займет 3 часа 7 минут. Чтобы пассажирам было удобно, вагоны оснастили и кондиционерами, и мягкими креслами.

Для удобства маломобильных пассажиров предусмотрены подъёмники для колясок и спецместа для их крепления. И что особо актуально в пандемию, составы оборудованы системой очистки и обеззараживания воздуха.

«Узнала вчера утром, когда собиралась на работу по местному нашему телевидению. И решила поехать к однокласснице в Ейск. Я езжу только автобусами, но здесь комфортнее».

«Орлан» делает 4 коротких остановки: присоединиться к путешествию можно в Батайске и нескольких населенных пунктах Краснодарского края.

Деньги за проезд возвращаем, пассажиров высаживаем — и в гараж. До такого может дойти в автобусе с неисправным кондиционером. Пассажиры жалуются: системы охлаждения воздуха водители включать не хотят. И сотрудники Департамента транспорта проводят проверочные рейды. Нарушителям дают 10 дней на исправление — иначе власти готовы на крайние меры, вплоть до расторжения контракта.

«- Почему вы на линии находитесь без кондиционера?
— Ну, компрессор вышел из строя.
— На каком основании вы вышли на линию? Мы вчера 14 автобусов на линию не выпустили по причине неисправности».

Возмущение проверяющих понятно: на улице пекло, а кондиционеры в салонах не работают. И отмазаться тем, что они «неисправны», не получится. Правила здесь простые: выходишь на линию — техническое состояние машины должно быть в норме по всем параметрам.

«Пассажиры, автобус дальше не едет, так как не соответствует условиям контракта. Он вам возвращает все деньги. Пройдите к водителю, заберите деньги за проезд».

Правила перевозок четко прописаны в карте маршрута. Здесь и рабочие информационные табло, и приспособления для перевозки инвалидов, и система распознавания остановок. И, конечно, система поддержания комфортной температуры в салоне.

Но это случаи, когда кондиционер не работает из-за поломки. А бывает, водитель просто не хочет его включать — экономит. Или всё исправно, всё работает — но холодит улицу.

«- Вот у вас почему кондиционер не работает?
— Почему? Работает.
— Где?
— А почему окна открыты? Люк закрывайте, люк закрывайте».

При жёстком контроле перевозчика важно не навредить пассажирам. А для них главное, конечно, добраться до пункта назначения. И чиновники идут горожанам навстречу.

«- Как хотите, от вас зависит решение. Я могу с линии его сейчас снять. Как скажите.
— 40 минут его ждали.
— Благодаря пассажирам вы продолжите путь. Дальше мы по ГЛОНАСу отследим, вы идете в парк. Вы меня поняли?»

И всё-таки в большинстве автобусов кондиционеры работают. На данный момент системами охлаждения оборудовано 85 процентов пассажирского автопарка города.

«Мы не допустили вчера на линию 14 автобусов с неисправными кондиционерами. Сегодня, несмотря на выходной день, мы продолжаем работу. И сегодня, вы были свидетелями, мы сняли с маршрута 4 автобуса. Два — с неисправным кондиционером и два — с отсутствующим кондиционером».

Христофор Ермашов, директор Департамента транспорта Ростова-на-Дону

Ждать спада жары «всерьёз и надолго» в начале июля не приходится — а значит, вахта работников Департамента транспорта будет ещё долгой и горячей.

На подъездах к путепроводу на Малиновского уже кладут асфальт. Дорожники работают днём и ночью, чтобы успеть к 30 июля: ведь с этого дня по мосту должен поехать весь автотранспорт.

Нижний слой асфальтобетонного покрытия укладывают на южном подъезде к мосту на Малиновского. Днём дорожники работают с основанием, применяя метод холодной регенерации; а после захода солнца приступают к укладке асфальтобетона.

«Это первый этап нашего запуска всего движения, которые мы планируем 30 июля. Общая готовность порядка 80 % на сегодняшний день всего нашего первоначального этапа. Вы видели, что ведутся дорожные работы, ведется укладка асфальтобетонной смеси, т. е. мы дату свою не меняем. Погодные условия, мы видим, каждый день очень жёстко относятся к дорожникам».

Владимир Окунев, министр транспорта Ростовской области

При этом цикл работ выстроен так, чтобы реконструкция не мешала движению автобусов.

«По объёму работ на данном объекте — площадь покрытия из асфальтобетона составляет 55 тысяч квадратных метров. Покрытие у нас двухслойное, состоящее — нижний слой из крупнозернистого асфальтобетона толщиной 8 см и верхний слой покрытия из мелкозернистого плотного асфальтобетона типа «Б» толщиной 7 см».

Александр Кабанцов, заместитель гендиректора фирмы-генподрядчика

С северной стороны пока устраивают земляное полотно и готовятся к укладке асфальта. За прошлый месяц на объекте завершили переустройство ливневой канализации и газопровода среднего давления, монтаж связей и консолей металлического пролетного строения; установили опоры контактной сети троллейбуса, подпорные стенки и несъёмную опалубку металлического пролётного строения. Весь объект должны сдать 21 декабря; тогда проезжая часть расширится до 6-ти полос.

«Женщина-лидер» — первую региональную образовательную программу под таким названием запустили в Южном федеральном округе на базе ДГТУ. Как рассказали сегодня на пресс-конференции организаторы, цель этого проекта — сформировать и развить сообщество успешных женщин, уникальных личностей, готовых решать важные для страны социально-экономические задачи. Например, проект «Кибер-код» учит детей правильно работать в соцсетях. Установка другого проекта — продлить деятельную активность женщин 55+, убедить их не списывать себя со счетов — и правильно использовать свой опыт.

«Например, у нас есть совершенно невероятный проект «Хозяйки села», который направлен на развитие мер поддержки женщин-лидеров сельских поселений. И это образовательные мероприятия и конференции, которые наши девушки проводят, в этом смысле нам нужна и поддержка наших проектов, которые сейчас реализуются».

Мария Афонина, проректор по образовательной деятельности мастерской управления «Сенеж» президентской платформы «Россия — страна возможностей»

«Мы можем называть примеры в Минобороны. 10 лет назад мы не могли представить, что у нас такое количество женщин будет участвовать в системе обороноспособности страны. А сегодня — да, у нас генералы армии — женщины! Раньше представить это было невозможно. Это говорит не о том, что мы как-то уступаем, нет. А говорит о том, что вырос ценз возможностей, которые позволяют самореализоваться».

Владимир Гурба, заместитель полномочного представителя Президента РФ в ЮФО

Подать заявку на участие в программе можно с сегодняшнего дня до 15 августа. Главное условие — не меньше двух лет опыта руководящей работы и возраст не моложе 25-ти лет.