После столь нестандартного 2020-го пришло время как бы начать сначала. Белая металлическая крыса с задачей курировать год справилась, прямо скажем, не очень. Теперь ее права забирает такой же белый и металлический бык. Из этого и исходим, встречая Новый 2021-й. Что думают о нем астрологи и те, кто каждый день общаются с живыми символами года? Татьяна Цепелева расскажет.

1400 голов крупно-рогатого скота в этом кооперативе. И всего 28 быков. Но именно на них держится всё стадо. Сейчас их задача — рост поголовья; а когда-то на таких ещё и пахали. С символами нового 2021 года здесь общаются каждый день — и знают, как их задобрить.

«Они требуют к себе человеческого отношения, кормить их нужно вовремя, чистить, обрабатывать».

Асвадур Ачарян, ветеринарный врач Ростовской областной станции по борьбе с болезнями животных

Вот, например, этот бычок по кличке Фукс сегодня получил укол с вакциной от острого заразного заболевания — паратифа. В этом году ветврачи сделали быкам и коровам больше трех миллионов прививок.

Бык – животное трудолюбивое, он устает от безделья, стремится создавать! Так что всем тем, кто поддержит его качества, бык сулит хороший и плодотворный год. А вот для тунеядцев и бездельников , настанут трудные 12 месяцев! Пришло время вместо слов ценить дела. Предстоящий год определенно потребует от нас много усилий, он не будет простым, — уверяет астролог Анна Сычева. 2021-й подходит для создания семьи или начала длительных и стабильных отношений, строительства или покупки жилья. Вложения, сделанные в этот год, должны принести прибыль. А ещё есть нюанс, который просто обязывает человечество остановить разобщающую нас пандемию.

«Главным правилом 21-го года является коллективизм. Время, когда человек мог добиться чего-то в одиночку, ушло. Необходимо уметь выстраивать отношения в коллективе и объединяться».

Анна Сычева, астролог, нумеролог, психолог

Главное для Быка как покровителя года — семейные ценности, поэтому праздновать лучше в кругу семьи и близких друзей. А ёлка должна быть живой — Бык не любит искусственных материалов. Подарки надо дарить практичные и из натуральных материалов. Ну, и наряд должен быть, чтобы бык на вас не бросился.

«Серебристое платье очень актуально для этой новогодней ночи. Этот цвет очень любит символ Нового года. А пайетки всегда выгодно смотрятся на любом празднике».

Ирина, продавец-консультант

Раз уж Бык будет белым и металлическим, нужны соответствующие цвета: белый, серый, металлик, серебристый или бежевый. Красный, понятное дело, под запретом: зачем быка дразнить?! Следуя этим простым правилам, можно завоевать благосклонность символа нового года — и сходу, как говорится, «взять быка за рога».

80 лет — возраст почтенный: далеко «запенсионный» и в то же время вполне рабочий. Конечно, когда профессия не просто работа, а смысл жизни. Николай Белоусов сел за руль автомобиля скорой помощи только с выходом на пенсию. Но уровень его подготовки такой, что молодым водителям еще учиться и практиковаться.

Каждая минута дорога! И не потому, что Николаю Белоусову восемьдесят. Он водитель скорой помощи, а значит, нужно максимально быстро приехать на вызов. Душе приятно, когда понимаешь, что спас кому-то жизнь.

«Я чувствую себя ответственным человеком, потому что скорая помощь возит больных и очень в тяжелом состоянии. Поэтому моя задача, как водителя, доставить больного быстрее»

Николай Белоусов, водитель скорой помощи

Он водитель второго класса, со стажем больше 60 лет. Но именно на скорую пришел после выхода на пенсию. Требования для таких водителей очень высокие, и немногие задерживаются надолго. Но Николай Константинович работы не боится, скорее наоборот: не представляет без нее жизни.

Каждый год все водители проходят обучение и сдают экзамены. Обязательно разбирают аварийные ситуации. Самая большая проблема — невнимательность других водителей. Хотя уступать дорогу скорой помощи учат еще в автошколе. А что касается своего здоровья, Николай Белоусов шутит: «У меня есть своя клиника: пять лопат и грабли». Домик недалеко от Ростова и небольшое хозяйство приносят радость. Всё время — в движении.

Так возраст и на работе пока не чувствуется. В свои 80 уходить на заслуженный отдых и не думает. На дороге даст фору молодым водителям, но соревноваться ни с кем не собирается: главное четко выполнять свою работу.

В Ростове под Новый год бывает так: ждешь трамвая, а приезжает… трамвай. Только в салоне — Дед Мороз, Снегурочка и другие приезжие из дальних сказочных мест. Новогодний трамвай вышел на маршрут сегодня.

Порция новогоднего настроения в эти дни ростовчанам точно не помешает. Погода вроде бы морозная, снежная — но вот уже обещают дождь. Массовые гуляния по понятным причинам запрещены. А потому появление на улицах Деда Мороза, да ещё и на трамвае, вызвало у прохожих неподдельные эмоции.

Идею так порадовать ростовчан Дед Мороз получил от городской администрации и управления транспорта. Специальную открытую трамвайную платформу выкрасили в новогодние цвета, украсили соответственно. Пассажирами стали сказочные персонажи и, конечно, Снегурочка и Дед Мороз.

«Самое главное, ростовчанам хочется пожелать хорошего настроения. Ведь настроение — это залог здоровья. А здоровье очень нужно в наступающем 2021 году. А будет здоровье, мы справимся со всеми проблемами. И все будет хорошо. С праздником, Ростов, с праздником, Россия».

Дед Мороз, волшебник

Курсировать новогодний трамвай будет по центральным улицам города до 30 декабря. Встретить его можно будет на Лендворце, и на Театральном проспекте, и на улицах Горького и Станиславского, и в районе Центрального рынка и Железнодорожного вокзала. Так что увидите вдруг эту праздничную компанию — не поленитесь, улыбнитесь и помашите им рукой. И тогда, песня не даст соврать, хорошее настроение не покинет нас весь следующий год.

Первый на юге страны испытательный лабораторный комплекс по сертификации машин и оборудования создадут в Ростове. Соглашение об этом губернатор подписал на Транспортном форуме. В Москве под слоганом «Ростовская область — растим транспортные проекты» оформлено 5 соглашений на общую сумму 4 миллиарда рублей. Это самый весомый результат за годы участия региона в этом форуме.

Зерновой терминал ростовского порта работает с 2004 года — и пришло время его обновлять. Полтора миллиарда рублей вкладывает в этот процесс компания «Каргилл».

«Динамика экспорта в регионе в последние годы очевидна. Мы входим в десятку регионов и по динамике, и по объему экспорта. Ну, и конечно, это связано с возможностью наших селян реализовывать свою продукцию»

Василий Голубев, губернатор Ростовской области

«Данная реконструкция позволит практически удвоить мощности данного терминала и довести общий объем перевалок грузов до миллиона тонн в год. Мы видим потенциальную возможность дальнейшего развития»

Олег Кляйн, глава представительства «Каргилл» в России

Компания «ПРОММАШ ТЕСТ» при поддержке областного правительства создаст в Ростове крупнейшую лабораторию по испытанию и сертификации машин и оборудования в соответствии с требованиями Таможенного союза. Инвестиции в проект — 150 миллионов рублей.

«В данный момент мы проводим более 50 % испытаний в части сертификации российского рынка производителей и импортеров автокомпонентов машин сельского промышленного машиностроения. Мы со всем этим опытом хотим прийти к нашим замечательным производителям Ростовской области»

Алексей Филатчев, гендиректор ООО «ПРОММАШ ТЕСТ»

Запуск испытательной лаборатории планируется уже в апреле следующего года. А пятилетнее соглашение, подписанное губернатором и вице-президентом «Синара — Транспортные машины», поможет модернизации общественного электротранспорта.

«Это новые трамваи, отвечающие современным экологическим требованиям, низкопольные, удобные для пассажиров, новые троллейбусы или электробусы. Мы считаем, что пилотным городом должен быть Таганрог. Он — второй в Ростовской области по численности населения и один из главных центров трамвайно-троллейбусного движения».

Дмитрий Пумпянский, президент группы «Синара».

Если проект будет удачным, его растиражируют на всю область. А питерская «Юникосметик» возведет в станице Грушевской логистический комплекс.

«Мы рассматривали другие регионы, сравнивали. Это Краснодарский край и Ростовская область. Ростовская область – мало того что логистически нам показалась удобнее, но и подход к общению с инвесторами оказался значительно более эффективным»

Константин Волков, исполнительный директор компании «Юникосметик»

Ну, и еще одно соглашение губернатор подписал с Tele2: компания построит на Дону два центра обработки данных.

Элитное жилье, ледовый дворец, а еще аквапарк и узловая станция. Левобережная часть Ростова будет активно осваиваться, и об этом подробно говорили сегодня на Совете по инвестициям при главе администрации города. Без новых железнодорожных путей предприятия на левом берегу уже просто не справляются.

«Мы понимаем, что развитие левобережной зоны, в общем-то напрямую зависит от нашей инвестиционной привлекательности, от строительства узловой станции. Это очень нужно. Мы сегодня строим дороги, строим развязки , понимаем, что и логистика должна увеличиться. Это очень важная задача и мы точно будем к ней приступать».

Алексей Логвиненко, глава администрации Ростова-на-Дону

Уже ведутся переговоры с инвестором о строительстве на Левом берегу ледового дворца. Будет там и новый жилой микрорайон. Сейчас, рассказывает Алексей Логвиненко, администрация готовит необходимые документы: нужно внести изменения в правила землепользования.

«И когда мы говорим про новую территорию, то сегодня город ставит там очень высокие требования. Новая застройка многоквартирными домами на территории левобережной зоны должна нести в себе и новые школы, и сады, и дороги, и новые парки, и новые территории благоустройства. Мы понимаем, что зона левобережная станет одним из образцов, как у нас сегодня микрорайон «Вересаево», «Красный Аксай».

Алексей Логвиненко, глава администрации Ростова-на-Дону

Сложная, а местами и крайне напряженная — такой называет ситуацию с коронавирусом в регионе главный санитарный врач. Сегодня Василий Голубев провел очередное заседание штаба по противодействию коронавирусу. И обратил особое внимание Минздрава на снижение смертности.

Исполняющий обязанности министра здравоохранения начинает отчет, и губернатор сразу его прерывает. Василия Голубева не устраивает констатация статистики; он задает, как сам выражается, прямой вопрос по действиям Минздрава для снижения смертности больных ковид.

«Не нужно быть врачом, чтобы понимать: позднее обращение жителей за медицинской помощью и поздняя госпитализация приводят к тяжелому течению болезни. Что сегодня делает Минздрав, чтобы эту ситуацию изменить?».

Василий Голубев, губернатор Ростовской области

Александр Крат рассказывает: прорабатывается алгоритм выявления заразившихся, наращивается работа амбулаторий для скорейшей постановки диагноза, большая надежда на лекарства от федерации для лечения пациентов на дому. Но глава региона уверен: если уровень смертности так высок, Минздрав делает недостаточно — резервы есть.

Губернатор потребовал от Минздрава провести мониторинг с учётом мнения опытных медиков и найти новые подходы к сокращению времени до необходимой госпитализации. Важнейшая задача — всяческая помощь медикам, ведь сейчас болеют 2,5 тысячи специалистов. А также активно продолжать вакцинацию от гриппа. И не перебирать с бравурными отчетами.

«Если мы стремимся за большим количеством отчётов, то мы выполнили свою задачу лет на 10 вперед. Проведя много-много отчётов и в этом, и в предыдущие годы. А вот сколько мы денег сберегли, сколько судеб сохранили, сколько людей сберегли, которых не довели больничные койки до смерти — вот эффективность нашей с вами работы».

Василий Голубев, губернатор Ростовской области

Ну, а из положительных моментов на заседании озвучено то, что ни одна школа в регионе на карантин не закрыта, все они планово выходят из каникул — и только 0,2 % от общего числа классов сейчас на дистанционке.

Достопримечательным местом признали историки четыре могилы недалеко от Змиёвской балки, в которых лежат несколько тысяч расстрелянных во время Великой Отечественной. Сам мемориальный комплекс признан объектом культурного наследия 20 лет назад. А в юбилейный год Победы над фашизмом его история расширяется новыми печальными данными.

«Порядка 700 метров на юго-запад от самого мемориала есть место, где по архивным данным, по свидетельствам очевидцев, были еще четыре огромные ямы, в которых были расстреляны и закопаны не менее 2000 человек города Ростова».

Ирина Коробова, заместитель председателя комитета по охране объектов культурного наследия РО — начальник отдела охраны объектов культурного наследия

Точные данные о погибших пока не установлены: места расстрела плотно застроены. И тем не менее теперь они входят в состав комплекса «Змиёвская балка». Новый статус запретит там дальнейшее строительство.

Дополнительные ограничения по коронавирусу на новогодние праздники утверждены сегодня указом губернатора. Они будут действовать с завтрашнего дня, 25 декабря, до 14 января включительно. Итак, рестораны, кафе, столовые могут работать с 7 утра до 10 вечера. В остальное время разрешено трудиться только на вынос и точкам общепита на вокзалах, АЗС, в аэропорту, а также ведомственным столовым и столовым предприятий.

Корпоративы на рабочих местах запрещены, а в организациях общепита их проводить можно при условиях: не больше 10 человек, не меньше 4 квадратных метров площади на человека, плюс отрицательный тест на коронавирус максимум за трое суток до события.

Закрываются досуговые объекты и общепит в торгово-развлекательных центрах, если в них нет отдельного входа. А с 28 декабря по 14 января запрещается работа секций и кружков допобразования — кроме онлайна — и должны быть закрыты аквапарки.

Один гребневик был, и вот обнаружен другой. Обнадёживающее для фауны Каспия открытие сделали ученые ЮНЦ РАН. Неожиданную находку дал отбор проб. В Каспийском море впервые обнаружен гребневик берое. Этот желетелый организм поедает вредного собрата: гребневика мнемиопсис. Последний обосновался там раньше и питается кормовой базой мальков рыб — тем самым сокращая их популяцию. А только что обнаруженный собрат — хищник, и способен естественным образом вредителя уничтожать.

«Посмотрим, как он будет себя реализовывать в условиях Каспийского моря, потому что в этом море этот гребневик впервые. Для экосистемы это новый организм. И мы будем его дальше исследовать и смотреть, что же получится».

Евгений Олейников, старший научный сотрудник лаборатории гидрологии и гидрохимии ЮНЦ РАН

То есть, благодаря берое подводной фауны Каспийского моря может стать больше. Команда ученых научно-исследовательского судна «Денеб» в 2020-м исследовала акватории нескольких крупнейших водоемов Юга России. В частности, изучали скорость течений в Азовском море. Она влияет на объём соленой воды, поступающей в него из моря Чёрного. А значит, и на видовой состав рыбы, и на людей.

«Это стало сказываться и на непосредственно людях. Например, при увеличении солёности вод Таганрогского залива более солёная вода может попадать в питьевую систему водоснабжения города Таганрог и даже города Азов. В предыдущие годы поступали жалобы, по крайней мере, от жителей города Азов, что у них из крана текла солёная вода».

Евгений Олейников, старший научный сотрудник лаборатории гидрологии и гидрохимии ЮНЦ РАН

Теперь ученые Южного научного центра подводят итоги экспедиций и планируют новые.

Участок обхода Аксая торжественно открыт сегодня. Причем намного раньше плана. 12 километров трассы М-4 «Дон» теперь шестиполосные, с самым качественным дорожным полотном категории 1-А. Открывали движение губернатор и глава «Автодора».

Движение открыто! Реконструкцию участка федеральной трассы М-4 «Дон» от 1024 до 1036 километра завершили с опережением сроков сдачи объекта на 9 месяцев. Высокие темпы строительства, как здесь говорят, — результат слаженной работы областного Правительства, Росавтодора и непосредственного исполнителя — Донаэродорстроя.

«Казалось бы, 12 километров дороги. Но тем не менее, 8,9 миллиардов рублей. И меньше, чем за два года — это уникальные темпы и, конечно, организация работ на самом высоком уровне».

Василий Голубев, губернатор Ростовской области

«Это первый участок дороги, построенный в стране по немецким нормам. Обход Аксая — это очень важный и значимый проект. Он позволит разгрузить транспортный поток на подъезде к городу Ростову».

Алексей Кнышов, член совета директоров АО «Донаэродорстрой»

Скоростная магистраль — это, конечно, комфорт водителей, а ещё — большие перспективы экономического развития региона. Особенно в туризме. Новая объездная разгрузит подъезды к Ростову, особенно это важно летом — при пиковом потоке.

«Мы прошли высокий сезон, я говорю о лете. И весь этот период дорога продолжала нормально работать. Это очень большое искусство сделать так, чтобы ни на день, ни на час не остановить движение. И в сторону Юга России, и в сторону центра России».

Василий Голубев, губернатор Ростовской области

«Сейчас работа развернута на всем участке обхода Аксая. И полагаем, что на серединном участке, который по срокам должны построить в 24-м году, тоже сдадим досрочно. Потому что начали заниматься подготовкой территории раньше».

Вячеслав Петушенко, председатель правления ГК «Автодор»

Строительство новых участков федерального значения и реконструкция М-4 «Дон» позволит увеличить скорость движения с Севера на Юг до 120 километров в час.

Врача на дом теперь может привезти доброволец. Или отвезти медика домой после смены. Занимаются таким добрым делом автоволонтеры. Хэштегом «МыВместе» их с медиками и теми, кому нужна помощь объединил Общероссийский народный фронт.

Число вызовов на дом в городской поликлинике № 1 сейчас держится у отметки 140 в сутки. Это много, хотя доходило и до двухсот — ведь в обычное время их бывает 60. Терапевты и фельдшеры, как бойцы передовой, берут на себя самых тяжелых больных — с температурой, диагнозом ковид. А волонтеры помогают остальным специалистам, ведь других болезней коронавирус не отменял. Пока на область два десятка автоволонтеров. Акция началась, как обычный челлендж «довези врача», и вот переросла в реальную помощь поликлиникам. Студент медвуза Саша Мороз начинал, развозя продукты пожилым на самоизоляции.

«Я будущий врач-эпидемиолог, и так как я не могу в полном объеме оказать помощь в борьбе с коронавирусной инфекцией, я делаю все, что в моих силах. Довожу врачей и до работы, и на вызовы к пациентам»

Александр Мороз, автоволонтер акции #МыВместе

За медицинским образованием Саша приехал в Ростов из Калмыкии. И готов бороться с пандемией хоть в красной зоне — но пока не хватает квалификации. Выучится — будет помогать, но уже, надеемся, не с этой пандемией. А сейчас будущий доктор ассистирует врачам действующим как водитель. К больному везут именно того врача, который нужен — и узкий специалист сработает точечно, максимально эффективно.

«Приедут не терапевты и не фельдшеры неотложной помощи, а придет узкий специалист. Например, к больному после операции приедет хирург. К больному после инсульта поедет невролог»

Борис Тер-Григорьянц, главврач Городской поликлиники № 1

Волонтеры Общероссийского народного фронта помогают минздраву не только за рулем: работают в колл-центрах больниц, участвуют в перепрофилировании поликлиник под ковидные госпитали.

18 междугородных и пригородных маршрутов с 4 января меняют схемы движения. Ведь все они идут через мост Малиновского, а его придется закрыть из-за предельного износа.

Итак, схему движения изменят 6 пригородных и 12 междугородных маршрутов. Представить это на слух, может быть, и сложно, но давайте попробуем. Например, 91 автобус будет ехать до Меги по укороченной схеме: от завода Эмпилс по Малиновского и Таганрогской — и дальше как обычно.

«Маршрут 113 будет следовать с конечной остановки ГПЗ-10 с выходом на Каменку к площади Вавилова и далее по установленной схеме движения».

Олег Зиминов, начальник отдела по координации работы предприятий автомобильного транспорта Минтранса РО

Пригородные автобусы в Чальтырь, Синявское, Сафьяново будут ходить до конечной остановки Центральный рынок через Таганрогскую, Каменку и Буденновский. Напомним, что изменения вступят в силу с 4 января — как только будет закрыт мост на Малиновского.

Вакцинация второй вакциной от коронавируса — «Эпиваккорона» производства «Вектора» — стартовала в Ростовской области. Можно долго сравнивать ее с первой в мире вакциной «Спутник Ви», но преимуществом видятся условия хранения: вместо минус 18 градусов подойдет обычный холодильник с его плюс четыре.

Восторг Ирины Мартюшевой от новой прививки можно понять — ведь девушка-испытатель работает в НИИ микробиологии и паразитологии. Научную радость разделяет врач-эпидемиолог Яна Бондарева. Она шла в профессию осознанно: уж очень нравится наблюдать за вирусами. Но только для того, чтобы знать, как с ними бороться.

«Я никогда не думала, что в своей работе столкнусь с таким вирусом, с таким инфекционным заболеванием, который затронет всех, и это очень интересно, познавательно. Мы работаем и надеемся что мы это победим».

Яна Бондарева, врач-эпидемиолог

Анна Ильина за двадцать лет в прививочном кабинете впервые вводит новую, только что разработанную вакцину. И сама привиться ей готова. Партию в тысячу вакцин «Эпиваккорона» разделили
поровну между сотрудниками Роспотребнадзора и медиками, работающими на отдалённых территориях. Это благодаря ее неприхотливости: в отличие от «Спутника V», вакцина Вектора может храниться при температуре +2-8 градусов, а не при минус 18.

«Мы уже не имеем дело с мощными холодильными установками и, соответственно, привить на любом ФАПЕ, который оснащен медицинским оборудованием холодильным, такая возможность есть».

Татьяна Коваленко, начальник управления лечебно-профилактической помощи Минздрава РО

Вакцинация, как и «Спутником», проводится в два этапа с интервалом 21 день. Переноситься «Эпиваккорона» должна легко, даже легче «Спутника».

«Принципиальное отличие в том, что это синтетическая вакцина, полученная от трех антигенов, трех белковых компонентов небольших размеров, так называемых пептидов. А, соответственно, когда это не живые компоненты вируса, меньше реактогенность».

Евгений Ковалев, руководитель Роспотребнадзора по РО

В январе-марте в Ростовскую область должно поступить 160 тысяч доз вакцины от коронавируса — и можно будет говорить о массовой вакцинации.

Считанные дни остались у строителей, которые преображают Зеленый остров, на выполнение контракта. Пешеходную зону должны были сдать еще к 1 ноября, но что-то пошло не так.

За синим забором на Зелёном острове кипит работа. Времени — в обрез. Понтонный мост закроют на зиму уже 15 ноября, так что у строителей буквально пара-тройка дней. За это время надо успеть довести до ума начатый ремонт. Планировали справиться с благоустройством раньше, но подвели поставщики «малых архитектурных форм». И городские власти сроки подрядчику продлили.

За обустройство Зеленого острова брались неоднократно. В 70-х годах прошлого века здесь хотели даже построить «Пионерскую республику» — с парками, спортплощадками, аттракционами. Но проект так и остался проектом. Потом было еще много попыток озеленить эту территорию, сделать местом, комфортным для отдыха, но эти идеи тоже не были реализованы.

Нынешняя попытка кажется убедительнее предыдущих: пешеходная зона видна не только на проекте. Дорожки — в плитке, газон расстелен, деревья высажены. Хвойных и лиственных должно быть больше двухсот штук. А кустарников обещали полторы тысячи! Нравится остров многим, особенно летом. О причинах такой страстной любви ростовчане рассуждают и в шутку, и без нее.

«Какие-то силы, как писали в статьях, которые притягивают. Ну просто место дикой природы в центре города, считай. Через мост перейти и ты уже на настоящей природе.

«Я через пляж хожу на свою стоянку всё лето, каждый выходной. И работники пляжа более-менее за самой рощей следили, им приходилось много убирать, потому что люди свинячат со страшной силой».

Местные жители.

Чтобы не сорили, в благоустроенной зоне установят урны. Из нового ещё — скамейки, беседки, детские и спортивные площадки. Остается надеяться на погоду и желание строителей всё-таки вернуться с острова на зиму домой: при хорошем прогнозе работы завершатся в ближайшие дни.

Использовать на балконах или лоджиях открытый огонь с этого года запрещено. А в домах и квартирах нельзя оставлять без присмотра горящие свечи или дымящие окурки. И еще: хотя бы одно окно подвала и цокольного этажа не должно быть наглухо закрыто решеткой. Новую редакцию противопожарных правил Правительство страны утвердило после анализа причин и последствий пожаров.

Введены ограничения и на эксплуатацию подвалов, чердаков и цокольных этажей многоквартирных домов. Например, их нельзя превращать в склады или мастерские.

«Запрещено использовать подвальные помещения для размещения организаций детского, к примеру, досуга. Развивающие центры».

Сергей Калабин, заместитель начальника управления надзорной деятельности и профилактической работы ГУ МЧС РФ по РО

Исключение — если такой центр предусмотрен проектом. На подвальных окнах, которые являются эвакуационными выходами, запрещена установка глухих решеток. То есть если окно одно, решетка на нем если и может быть, то открывающаяся.

«Ворота и шлагбаумы в жилых зданиях должны быть оборудованы системой, которая открывает их в автоматическом режиме при срабатывании системы противопожарной сигнализации. Хочу отметить, что допускается и ручное открывание, но в этом случае должно быть в здании организовано круглосуточное дежурство дежурного персонала».

Сергей Калабин, заместитель начальника управления надзорной деятельности и профилактической работы ГУ МЧС РФ по РО

Новые правила касаются и разведения открытого огня во дворах многоэтажек. Для кого-то это покажется ужасным, но теперь разжигать огонь в мангале недалеко от дома запрещено.

«-По обе стороны от мангала не могут находиться здания. Здания могут находиться только с одной стороны, при этом место для разведения должно быть специально оборудовано для этих целей.
— Вот это место подходит?
— Это место не подходит, так как мы с вами сейчас находимся между зданиями и сооружениями. Кроме этого, как мы видим, оно организовано в непосредственной близости в месте для хранения в том числе и горючего материала».

Еще один запрет — на открытый огонь на лоджиях и балконах квартир, общежитий и гостиничных номеров. За нарушение требований пожарной безопасности физлицу может быть выписан штраф от двух до трех тысяч рублей; юридическому лицу — от ста пятидесяти до двухсот тысяч.