Один из топ-менеджеров компании «ААА моторс», попросивший об анонимности, считает, что надолго из России ушли в основном премиальные европейские марки, до сих пор не локализовавшие свои производства в России. Кто имеет здесь свои заводы, вернутся быстро или будут работать «правдами или неправдами».

Бенефициарами ситуации станут корейские и китайские бренды, а также производители качественных неоригинальных запчастей. Небольших и закредитованных игроков авторынка в основном ждет банкротство. Дилеры, которые имели развитую сервисную составляющую, выживут. Массового прихода китайских брендов в ближайшее время ждать не стоит.

Сейчас люди готовы переплачивать, спасая деньги. Цены взлетели. На складах дилеров находится месячный запас. Дилеры поднял цены на 20%, машины покупают. На 30% — покупают. На 35% — покупают, но по чуть-чуть. И вот теперь, чтобы дилеру выживать, ему выгодно продавать несколько штук в месяц в зависимости от бренда. По моим прикидкам, самые умные протянут март-апрель. Потом запасы закончатся. На майские праздники уйдем с пустыми салонами, — отметил собеседник.

Источник: город N