Дорожное строительство в этом году дало нашему городу несколько важнейших объектов и участков. Давайте вспомним, какие простые дороги превращались в безопасные и качественные:
Дорожное строительство из 20-го в 21-ый год плавно переехало по обходу Аксая. В январе на его новом, 12-ти километровом участке в южно-зимние +5 работали три с половиной сотни единиц спецтехники, около тысячи трехсот человек. Протяженность дороги на пятом этапе - тридцать пять с половиной километров, с тремя транспортными развязками, пятью мостами и двумя надземными пешеходными переходами.
Высокий уровень показали и при строительстве Северного обхода Ростова. 21-го июня земляное полотно здесь начали укрывать двуслойным щебеночным одеялом. Уже через месяц приступили к укладке асфальтобетона. И в ноябре отчитались: уложено 75% асфальта. Позже должны установить освещение, шумозащитные экраны, барьерные ограждения. Движение транспорта тут должны пустить в ноябре следующего года.
А на 9-ом километре трассы Ростов-Таганрог движение в марте переносят на временную двухполосную дорогу. Причина — строительство новой транспортной развязки, которая соединит строящийся Северный и перспективный Западный обходы Ростова с федеральным маршрутом.
На Южном подъезде к Ростову с апреля открывают движение по четырем полосам основного хода. Говорят: реконструкция старой проезжей части завершена наполовину. А на разворотной эстакаде работы заканчивают.
В июле готовность моста на Малиновского оценивали где-то в 60%. На его второй части укладывали опалубку, готовились к устройству монолитной железобетонной плиты. Вместе с тем прокладывали подъездные дороги. На северной стороне отсыпали земляное полотно и возводили подпорные стены. 30-го ноября уже пустили движение по всем шести полосам. И губернатор объявил о скором переустройстве таганрогского кольца.
Проверяли качество, а потом ремонтировали километры городских дорог. В Левенцовском укатывали асфальтом Еременко, Жданова, Ткачева, Маршальскую. Под каток попадали и грунтовки в частном секторе.
Много сделано по нацпроекту "Безопасные и качественные дороги". Это касается, например, бесплатной альтернативы М-4 Дон - трассы Азов-Староминская. В конце октября здесь завершали реконструкцию 14-километрового участка. За год к нормативу привели почти 400 километров автодорог по всей области — это 98 объектов регионального и 68 местного значения. А в 22-ом безопасными и качественными в нашем регионе станут ещё 130 дорог.
