Бой с дорожными ямами ведется круглосуточно. 16 бригад каждый день выходят выравнивать проезжую часть. К капитальным работам приступят уже весной, а пока дороги поддерживают литым асфальтом. Алексей Логвиненко побывал на заводе, где такой асфальтобетон производят.

Город засыпает, дорожники приступают к активным работам. На ночь приходится основной этап ямочного ремонта - заливка литым асфальтом. А днем специалисты готовят дорожное полотно, так что трудятся они круглосуточно. 16 бригад ежедневно воюют с ямами по всему городу. На зиму приходятся самые массовые разрушения асфальта: температурные скачки, снег и дожди - главные дорожные вредители. Чтобы приступить к более тщательному ремонту, нужно дождаться подходящей погоды.

Этот асфальтобетонный завод в несезон работает на сниженных мощностях. Но потребность города в дорожной смеси удовлетворяет: из других регионов возить не приходится.

На предприятии есть своя лаборатория, где отслеживается качество смесей и разрабатываются новые подходы к ремонту. При ремонте литым асфальтом важно яму подсушить, чтобы не было воды, - говорят специалисты завода. Тогда смесь плотно заполнит всё пространство, заплатка хорошо "схватится" и прослужит дольше.