Самолет загорелся после посадки - такое ЧП случилось сегодня в ростовском аэропорту. Пострадавших нет, с судном тоже все в порядке - так в Платове регулярно проводят учения. Спасатели вместе с сотрудниками авиагавани оттачивали быстроту реакции и навыки спасения пассажиров. Ведь в реальности счет идет на секунды.

Правый двигатель отказал, экстренная посадка. Но разлитое уже на земле топливо загорелось - и взяло самолет в огненное кольцо. Даже легенда звучит страшно. А в реальных условиях шансов на спасение совсем мало: три минуты после начала пожара - и температура в салоне достигнет 250 градусов. Поэтому об эвакуации сразу и речи быть не может. Спасатели охлаждают пеной корпус судна, только потом тушат огонь.

«Пассажиры не могут эвакуироваться в топливо, которое находится под самолетом. Если открыть эвакуационные выходы, то температура в салоне резко подскочит и все пассажиры в нем погибнут».

Святослав ТОНКОНОГ, заместитель начальника службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов

И вот угрозы огня нет, поэтому приступают к эвакуации. Задействованы все выходы. Самое сложное, говорят спасатели, быть всегда наготове. Долгое время прибытия - главный враг. По нормативам первые пожарные машины должны приехать через три минуты после сигнала тревоги. Остальным дается еще 60 секунд. И неважно, в какой части аэродрома ЧП. На учениях с задачей справились все, в том числе медики.

Буквально через несколько минут подъезжает полевой медицинский пункт. В этот контейнер заходить не надо. Он просто привез всё необходимое - наборы, препараты. Нужно оказывать первую помощь максимально быстро. Поэтому здесь разворачивают палатку, и тут же врачи реанимируют пострадавших.

Такие тренировки в аэропорту проводят дважды в год. К сотрудникам Платова подключаются МЧС-ники, полиция, другие ведомства. Учебный самолет-тренажер останется здесь до весенних учений. И будем надеяться, что раньше освежённые сегодня навыки не понадобятся.