Из водителей автобусов и курьерских служб — в скорую помощь. Так сменить работу предложили сотрудникам АТП власти Ростова. И желающие помочь медикам нашлись: 13 человек уже оформлены в БСМП.

Внимательный осмотр машины — не просто обязательный ритуал в начале смены, это первое знакомство: Руслан Бахышов за рулем «скорой» еще не сидел. Хотя за 20 лет водительского стажа были и спецтехника водоканала, и автобусы, и курьерские авто… И вот новое направление — медицинское. Говорит, график привычный, условия работы не хуже, чем в коммерческих компаниях. Разве что ответственность повышенная.

Перейти в БСМП водителям АТП предложили городские власти. Нагрузка на бригады «скорых» в пандемию выросла вдвое: теперь в сутки около тысячи шестисот вызовов. И это средняя цифра. Водителей стало остро не хватать. И тогда пришла идея пригласить на работу профессионалов из других сфер. В транспортных компаниях к такому предложению отнеслись с пониманием — и отпустили тех, кто захотел поддержать медиков. К тому же условия работы водителей «скорых» пересмотрели и улучшили.

На призыв помочь медикам откликнулись 13 человек, они уже оформлены в БСМП. И, по словам главы администрации, теперь водителей скорых хватает. Виктория Щетинина, Первый Ростовский.

Пополнил транспортную карту в Ростове, а расплатился ей за проезд — в Москве, пусть даже и в метро. И наоборот. Столичная «Тройка» должна заработать в следующем году и в нашем городе. Соглашение об этом подписано сегодня в Москве на международном форуме «Транспорт России».

Московская «Тройка» прокатит и по Ростову. Речь, понятно, не о конной упряжке: эта транспортная карта станет единой для жителей федеральной и южной столиц. Соглашение об этом подписано на форуме «Транспорт России» правительством области и мэрией Москвы. Тройка придет в Ростов уже в начале следующего года, — надеется Алексей Логвиненко.

Эта карта, как единый билет, подходит для всех видов городского транспорта, в том числе московского метро. В перспективе через нее возможно внедрить различные скидки — когда в течение определенного времени можно пользоваться несколькими видами транспорта по сниженной стоимости проезда. А еще такая билетная система поможет оптимизировать маршрутную сеть.

А еще в будущем с единой картой будут синхронизированы городские сервисы: например, оплатить ей можно будет поход в музей или театр. Кроме того, «Тройка» позволяет подключить программы лояльности партнеров

Школа на 1650 учеников строится в Ростове на Западном. Она будет самой большой не только в городе, но и на всём Юге страны. Как идут работы и когда завершатся, рассказали на приеме губернатора — Василий Голубев провел его по поручению Президента.

Обращение ростовчанки Анны Бородиной Президенту — по новой школе, которую теперь возводят в границах Благодатной, Зорге и МильчакОва. Глава администрации Ростова уверяет: всё идет по плану, подрядчик надежный, подготовительный этап уже завершен, сейчас варят арматурные каркасы, возводят монолитные конструкции здания.

Почти миллиард 600 миллионов рублей стоимость объекта. Школа на 1650 учеников вырастет в форме бабочки, и за счет больших окон будет казаться полностью стеклянной. Рядом построят большой стадион и площадку для большого тенниса. Завершить строительство школы планируется до конца октября 23-го года.

Губернатор поручил администрации города и минстрою держать работы на постоянном контроле.

Буккроссинг снова циркулирует по аллеям ростовских парков: Левобережного, Островского, Горького, Октября, Вити Черевичкина, Дружба, 1-го Мая. Там появились специальные шкафы с познавательной и художественной литературой. Все желающие могут взять из них любую интересную ему книгу, а взамен оставить свою.

Изучать зверей по картинкам — любимое занятие двухлетней Миры. Они с мамой часто гуляют в парке Островского, и после активных игр обязательно идут к книжному шкафу.

Буккроссинг — это такой круговорот книг в природе. Прочитав какой-нибудь роман или сборник рассказов, человек оставляет его в кафе, поезде, библиотеке или в парке, как здесь. А другой может потом эту книгу взять, оставив взамен свою. Так книги и путешествуют от одного к другому.

В этом книжном шкафу можно найти, пожалуй, все что угодно. Вот например диск с классической музыкой. Также есть для школьников учебники и тесты по ЕГЭ. Вот и классическая литература: Достоевский, Куприн, Жюль Верн. И даже есть справочник по плаванию. И чтобы у предприимчивых ростовчан не было желания забрать эту книгу и продать — ставят специальные печати «не для продажи».

В первое время книги приносили сотрудники парка. Кто-то, например, делал ремонт и нашел собрание сочинений, либо достались по наследству, а выкидывать жалко. Так книжный шкаф и пополнялся.

Книги для шкафа проходят легкую цензуру — главное, чтобы в них не было ничего провокационного. Елена Туманова любит читать русских классиков: Пушкина и Лермонтова, Гоголя и Горького. Каждый раз, проходя мимо, надеется отыскать редкое издание.

Буккроссинг — это все же не альтернатива, а дополнение к походу в библиотеку. Такие книжные шкафы уже появились на аллеях парков Горького, Октября, Левобережный, Вити Черевичкина, Дружба, 1-го мая.

«Ростовская область плюс трамвайное возрождение». Под таким девизом участвует наш регион в открывшемся сегодня международном форуме «Транспорт России». В экспозиции представлены проекты для воздушного и железнодорожного транспорта, строительства дорог; но ее название подчеркивает главную цель — модернизацию трамвайных сетей Ростова и Таганрога.

Чехов и Раневская, Плятт, Шолохов и Буденный, как уроженцы Дона, объясняют, чем хорош трамвай и почему именно он нужен сейчас Ростову и Таганрогу. Такой креатив и фото из архивов обрисовывают прошлое и будущее городского рельсового транспорта, который возит ростовчан уже 120 лет, а таганрожцев 90. Готов ездить в обновленных трамваях и Баста.

Девиз экспозиции нашего региона на форуме «Транспорт России» — «Ростовская область плюс трамвайное возрождение». Хотя модернизацией этих сетей, конечно, программа не ограничена. Тут есть предложения и для железнодорожного транспорта, и для воздушного, и по дорожному строительству. Возглавляет делегацию Василий Голубев. И сегодня на форуме подписано несколько соглашений. Первое, конечно же, по созданию в Ростове сети современного скоростного трамвая — его губернатор подписал с гендиректором «Синары». Рельсы свяжут с центром Левенцовский, Суворовский, Верхний Темерник. Вложить в проект потребуется больше 50 миллиардов рублей.

Автодорога «Западная хорда» станет частью Ростовского транспортного кольца и дублером улицы Малиновского. Вложить деньги в проект правительство области договорилось с инвесткомпанией «Регион». Затраты на строительство хорды оценивают в 30 миллиардов рублей.

Соглашение с базовым перевозчиком аэропорта Платов — компанией «Азимут» — предусматривает открытие в 22-ом-24-ом годах как минимум четырех маршрутов на Дальний Восток. А еще до 2026-го Азимут закупит новые самолеты на 3 миллиарда рублей: по 10 «Сухой Суперджет 100» и Airbus A220.

А еще в Платов заходит новая авиакомпания — ИрАэро. В следующем году она откроет международные рейсы из Ростова в Париж и Ереван, и внутрироссийские в Чебоксары, Новый Уренгой и не только.

14 благородных оленей и 7 ланей убегут в ноябре-декабре на волю из вольера Горненского заказника. Первым в чистую степь отправился молодняк. За перемещением и первыми «свободными» прыжками проследила наша съемочная группа.

Две такие коробки охотоведы уже вывезли за пределы вольера. Сегодня в них молодые олени-двухлетки, которые родились и росли в неволе. А иногда, если нужно обновить поголовье, в степь на волю отправляют взрослых животных. В любом случае, на первых порах люди о питомцах позаботятся.

Освоиться в новых условиях благородным оленям будет нетрудно. Климат и местность те же, что в вольере; пищи хватает. И вот он — грациозный прыжок на свободу!

Пока молодняк осваивает новые земли, в загонах заказника время обеда. Здесь содержится основное стадо копытных: шестьдесят благородных оленей и сорок ланей. Их начали разводить 10 лет назад, и с 16-го года в дикую природу каждый год выпускают по два десятка копытных.

До конца года в естественную среду обитания «Горненского» заказника выпустят 11 оленей и семь ланей. А учитывая, что гон в этом году прошёл, как обычно, уже в апреле ожидается приплод.

Южный авиационно-спасательный центр признан лучшим в России на Всероссийском фестивале «Созвездие мужества». Плюс лучшим летчиком-спасателем МЧС объявлен пилот этого центра. Олег Филатов налетал за этот год больше двухсот часов: тушил пожары в лесах Якутии, рядом с Магнитогорском, под Тольятти и Нижним Новгородом. Наша съемочная группа познакомилась с пилотом и изучила его боевую машину — Бе-200.

Это сейчас лучшему в стране летчику-спасателю МЧС торопиться не надо, самолет стоит на стоянке. А в пожароопасный сезон график работы становится напряженным: за этот год Олег Филатов налетал больше двухсот часов. Началось пожаром в лесах у Магнитогорска; через несколько дней Саратов, затем Тольятти… Самой долгой была командировка в Якутию: за полтора месяца пилот сделал 270 сбросов воды.

После забора воды самолет становится максимально тяжелым — 43 тонны! И такую махину экипаж ведет к месту пожара. В дыму пилоту необходимо определить траекторию сброса воды, и при этом контролировать ситуацию и рельеф местности.

Каждый пожар уникален, поэтому пилоту часто приходится импровизировать, мгновенно принимать решения и все схватывать «на лету». В условиях сильной задымленности — а иногда видимость падает до двухсот метров — воздушным судном управляют, как говорится, «на ручке», т.е. никаких автопилотов, как в гражданской авиации, только ручное управление. Профессионализм и чуть ли не постоянное нахождение в «горячих точках» вывели Олега Филатова к победе во всероссийском фестивале «Созвездие мужества». Он признан лучшим летчиком-спасателем МЧС в стране.

Лучшим в стране назван и Южный авиационно-спасательный центр, где служит Олег Филатов. Основные задачи этих спасателей — тушение природных пожаров, спасение людей и доставка специалистов в зону ЧС.

Спасатели дежурят на 6-ти воздушных судах в аэропортах Ростова, Геленджика, Адлера, Симферополя, Махачкалы, а также в других регионах за пределами Южного и Северо-Кавказского федеральных округов.

В «доме с ангелами» провели вынужденный субботник. Историческое здание 1899-го года постройки — его номер 72 по Московской — очистили от мусора и снова заколотили все входы и окна металлопрофилем от самозваных жильцов и отдыхающих. Ведь те даже плиту установили с подключением к газопроводу!

Такого ажиотажа на Московской,72 не было, наверное, года четыре — со времен расселения доходного дома наследников Максимова из-за аварийности. И если повод довольно-таки положительный — субботник; то причины его вызывают вопросы. ((только!!! 257!!!! потом только здание музея)) На них сегодня отвечает экскурсовод и общественник Марина Натальян. Именно она пару недель назад, водя очередную экскурсию возле будущего Музея Ростова, обнаружила: кто-то взломал замки.

И начались вызовы полиции по факту вскрытия ((видео с ангелами!!)) «Дома с ангелами». Такое имя дали зданию горожане за необычно декорированный фасад. Полностью реконструировать дом городская администрация обещала за три года, а затем открыть в нем долгожданный музей Ростова.

Оригинальные кованые чугунные перила 1899-го года неизвестные сняли по всему лестничному маршу западного крыла дома; восточная, говорят, в сохранности. Туда вообще не пускают — опасно. И чтобы больше ничего не вынесли, администрация Ленинского района и областной комитет по охране объектов культурного наследия заново законсервируют все входы и окна.

Сейчас «Дом с ангелами» на балансе администрации Ленинского района, именно она отвечает за сохранность будущего Музея Ростова. Такие субботники планируют проводить раз в месяц, а чтобы больше никто незваный не проникал внутрь, веб-камеры разместят еще и во дворе дома: сейчас видеонаблюдение ведется только со здания напротив.