Увеличение и обновление парка автобусов и троллейбусов; рост тарифов - и вместе с ним субсидий на льготный проезд; первые шаги строительства сети скоростного трамвая. Вопросов на подведении транспортных итогов года и обсуждении планов на 22-ой, как вы поняли, было много.

На 24% выросло в 21-ом году число поездок в общественном транспорте Ростова - по сравнению с 20-ым. Заседание в городской администрации начинают подведением итогов. На маршруты вышли 5 новых троллейбусов "Горожанин"; 30 автобусов получили от Правительства Москвы. Так что сейчас по городским улицам курсируют 1223 единицы подвижного состава. И больше половины из них - большого и особо большого класса. А средний возраст их - не больше пяти лет. Выросла сумма субсидий на льготный проезд - и в 22-ом станет ещё больше.

Ездить в общественном транспорте, согласно статистики, стало безопаснее: число аварий уменьшилось почти на 15%. На заседании говорят о проблемах выпуска машин на некоторые маршруты, дефиците водителей и их низких зарплатах в некоторых частных транспортных компаниях.

В 21-ом отремонтировали контактные троллейбусные сети проспекта Шолохова и Старого аэропорта, Ж/Д вокзала и поселка Пилотов, Площади второй пятилетки и Таганрогского шоссе. Объем перевозок городской электричкой по сравнению с 20-ым вырос вдвое. В этом году обещают обустроить подходы к остановкам Орджоникидзе, Микояна и Темерник, так что ездить по железной дороге многим станет еще комфортнее. Ну, и такой факт: наличкой оплачивают проезд в общественном транспорте всего 8 процентов пассажиров - а ведь год назад это был каждый пятый.

Начнется первый этап строительства сети скоростного трамвая. Планировку реконструкции участка от Чукотской до Центрального рынка должны закончить уже в марте. А через год ждем реконструкцию путей от Горького до Театрального