Новую асфальто-бетонную смесь разравнивают, заполняя знакомые часто проезжающим по Королева автомобилистам ямы. А предварительно их края буквально проклеивают битумной лентой, ((00082)) причем российского производства. Она улучшает склеиваемость старого покрытия с новым, проникая во все трещины под действием высокой температуры смеси.

Сезон полноценного ремонта дорог в Ростове открыли ночью. Темное время суток для таких работ в приоритете - чтобы не создавать заторы и не мешать водителям. Погода позволила перейти на классические горячие асфальто-бетонные смеси. Сразу несколько единиц техники - фрезы и катки - укрывают новым асфальтом израненные участки дороги. Выдерживается полный технологический цикл, подрядчик ростовский.

Самые проблемные участки - а есть такие, что уже превысили восьмилетний межремонтный период - обещают привести в порядок к 1-му мая. Дальше работа системная и, по словам дорожников, круглосуточная. Сначала магистрали, потом второстепенные дороги возле соцобъектов. Объемы понятны, уже заключено 5 контрактов на сумму 50 миллионов рублей.