Речная навигация на Дону в этом году стартовала с несколькими обновлениями: Валдай впервые преодолел Багаевский гидроузел, чтобы пришвартоваться у нового причала в хуторе Пухляковском. Теперь путь до станиц стал не только быстрее, но и доступнее.
От Ростова до хутора Пухляковского 104 километра водной глади, которые преодолеть теперь можно на Валдае. Судно специфическое: быстрее и маневреннее любого теплохода, но требует особого мастерства в управлении.
Да еще на новом маршруте необычное препятствие: Багаевский гидроузел. Гигантское сооружение, запущенное 31 марта, теперь официально открыто и для пассажирского флота. Шлюзование - процесс тонкий, требующий ювелирной точности, но именно он дает "зеленый свет" регулярному сообщению с восточными районами области.
Открытие шестого в регионе спецпричала - настоящий праздник для путешественников. Первыми пассажирами стали сами местные жители. Те, кто привык видеть Дон с берега, впервые посмотрели на родной хутор с воды, разогнавшись до 65 километров в час. А те, кто застал еще советский водный транспорт словно вернулись на десятки лет назад.
Количество остановок на маршруте растет - теперь это полноценная транспортная сеть. С начала речной навигации Валдаи ежедневно отправляются в Азов и Старочеркасск, и трижды в неделю — большой рейс до Романовской. В прошлом году флот перевез 35 тысяч человек, на 26-й планы амбициознее.
"В планах приобретения второго Метеора, причём сразу уже с доведёнными показателями до морской эксплуатации. Мы очень хотим получить третий Валдай, потому что двумя Валдаями очень тяжело выполнять ритмичное расписание почти на трёхстах километрах. Мы рассматриваем возможность приобретения и мелкопосаженных судов скоростных, без подводных крыльев для входа в Маныч", - Герман ЛОПАТКИН, гендиректор судоходной пассажирской компании "Дон".
Транспортная система региона переходит на принцип мультимодальности. Это значит, что пересесть с автобуса на быстроходное судно теперь можно будет буквально за несколько минут.
"Мы сейчас занимаемся синхронизацией общественного транспорта с учётом опять же остановочных пунктов, таким образом их расположение, чтобы это было удобно пересаживаться, соответственно, на различные виды транспорта и планировать таким образом поездки, чтобы гражданам было удобно посещать различные места красивые нашего большого красивого края", - Христофор ЕРМАШОВ, заместитель министра транспорта РО.
Впереди - строительство причалов в Усть-Донецке и Кочетовской. А еще запуск "Метеора", который свяжет Ростов с Таганрогом и Мариуполем, открыв новые возможности межрегиональных поездок.
