«Это электрокардиограф с возможностью передачи кардиограммы в удаленный кардиоцентр. Аппарат искусственной вентиляции лёгких, им можно оказывать помощь взрослому, подростку и ребёнку старше года. Дефибриллятор».
А ещё реанимационные укладки для взрослых и детей, контейнер для поддержания температуры инфузионных растворов, травматологический набор с шейными воротниками и шинами для поврежденных рук и ног. Словом, всё необходимое для экстренной помощи пациентам в одной машине. Таких полностью укомплектованных «скорых» городская БСМП получает сегодня 16.
«Это все газели класса "Б". Машины оснащены всем необходимым в заводских условиях и предназначены для работ врачебных и фельдшерских общепрофильных бригад скорой помощи. Средняя продолжительность эксплуатации автомобиля составляет от 5 до 7 лет. Соответственно, такая замена автопарка у нас происходит ежегодно».
Василий Фалин, заместитель главврача ГБСМП Ростова-на-Дону
Нагрузка на такие авто большая: город-миллионник обслуживают 80 «скорых», а вызовов за сутки в среднем - тысяча. Поломки недопустимы, ведь медики должны добраться к пациенту максимально быстро, - говорит Анатолий Шалыгин. Он за рулем медицинского транспорта уже 18 лет, ему есть с чем сравнить современные машины.
«Я начинал еще с УАЗиков, древние были. Потом одна машина была, новая. Вторая. Эта третья уже. Машины нормальные вроде идут. Следить за ними надо, нормально будет всё».
Анатолий Шалыгин, водитель машины скорой помощи
Автомобили разъедутся в разные районы города - по подстанциям. Которых в Ростове пока 9.
«Задача поставлена - расширять количество подстанций скорой медицинской помощи. В прошлом году, вы помните, мы построили 9-ю подстанцию. Это был Первомайский район. В этом году мы практически заканчиваем строительство новой в Суворовском районе. Подстанция должна быть собственная, для того, чтобы время доезда было не более 20 минут нормативно. А так при собственной подстанции это будет 5-10 минут, не больше».
Алексей Логвиненко, глава адмнистрации Ростова-на-Дону
Обновление автопарка медицинского спецтранспорта идет постоянно. За последние 5 лет в городе заменили около сотни «скорых».
