200 километров областных дорог отремонтировали в этом году по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". Это 80 из 139-ти запланированных дорожных объектов. И все они - под особым контролем качества.

Последний ремонт участка дороги на выезде из Ростова в сторону Азова делали шесть лет назад. Таким был межремонтный гарантийный интервал. Трасса загружена большегрузами и асфальт, конечно, разрушился гораздо быстрее. Сегодня дорогу ремонтируют по новым стандартам, с применением современных технологий. Например, верхний слой асфальта увеличили с четырех до пяти сантиметров. Шесть - выравнивающий слой из крупно-зернистой смеси. На стыках специальная битумная лента.

Участок ремонта - семь с половиной километров. 120 тысяч квадратных метров уже покрыли выравнивающим слоем асфальта. Обустроили 11 километров обочины. На некоторых участках наносят разметку. Самое время проконтролировать качество и сотрудникам минтранса, и общественникам. Специальной рейкой измеряют уровень наклона дороги и просадки асфальта.

Температура асфальтной смеси при укладке должна быть не меньше 160-ти градусов. Общественники отметили: высокий темп ремонта в ущерб качеству дорожного покрытия не идет.

Также здесь ремонтируются два моста. И до 1-го сентября подрядчик планирует завершить укладку асфальта - а это на полтора месяца раньше срока контракта